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第90章 建设 1（第1页）

1947年10月自主联邦军政府召开国家安全与交通安全大会，提出修建铁路网连接各自治邦。

各自治邦对于修建铁路都很赞同，但建造资金来源是个大问题，大马提出援用美国土地换取修建铁路法案。

经过激烈的讨论，各自治邦巨头认为此法筹集资金仍有难度，毕竟基础设施需要投入的资金量大，回收慢，民间小资金不愿意参与这样的投资活动。

温暖此时已经辞去了“强国民生党”

的党主席职务，改由大马任党主席，二马任副主席，为了更好的掌控世界经济，温暖改任强国民生党和军政府的特别顾问，以军政府特别顾问的身份出席会议。

对于各自治邦巨头的顾虑，温暖表示没钱海豚集团可以投资，各联邦民间投资不够，如果各巨头想要参与投资，海豚银行可以办理贷款。

晚间各自治邦巨头们换了场合，在曼谷海豚大酒店宴会厅继续深入讨论，温暖向巨头们阐述了入股铁路公司的好处。

贷款投资的话，等于基本不用出资就可以享受未来数十年的收益，巨头们显然都动心了。

次日，军政府会议又确定了铁路运送军队的免费优先权、铁路运费的统一定价权等事项，自主联邦政府又倡议各守备治安军成立舟桥工程部队。

平时修建民用设施帮助各自治邦减轻负担，战时作为后勤工兵部队协助作战。

自主联邦共和国从此开始推进轰轰烈烈的超级铁路工程，占领澳洲的好处这下体现出来了，海量的铁轨需求。

如果没有澳洲铁矿和钢铁厂支撑，是没办法满足的，澳洲也因此迎来了钢铁及矿业的大发展。

非洲没有自主联邦共和国的经济实力，在非洲自由军团司令七马的建议下，先修建一条从南非至摩洛哥纵贯非洲南北的铁路，然后再修建十几条横向铁路，最后慢慢增加纵向铁路连接各自治邦的支线。

铁路勘探原本是一项耗时耗力的工作，但温暖和马仔们有山寨系统地图可以使用，详细了解铁路地质要求后，一个月的时间，温暖就和马仔们拿出了铁路干线的路线图，浩大的铁路工程开始开工建设。

摩洛哥前线维持着师级规模的战斗，每天三万人，大概每年战斗一天的休闲式战斗，士兵们没有什么情绪。

其它时间轮番驻守战壕和运送物资，还能每月休假4天，主粮和肉类都足量供应，还有三倍非洲普通工人的薪水可领，这对于贫穷的非洲来说是一份很好的工作。

温暖也不想这场战争马上结束，慢慢放英法的血，英法也想将自主联邦共和国拖在摩洛哥，利用超长的补给线给敌人放血、让敌人经济崩溃。

恰好温暖和英法的想法不谋而合，都想拖死对方，所以大家的攻击烈度都不强，但保持不间断地给对方压力。

温暖想将英法拖在摩洛哥，这样别的地方就不会受到大的干扰，也能借着战争统一非洲民众的思想。

能干翻昔日的殖民者，非洲人民都是很兴奋的，更何况自从驱逐殖民者实施独立自治以来，日子逐渐好过，食物充足，只要肯出把力气就饿不着。

海豚药业连锁店和海豚医疗跟当地巨头成立的医院带来了很好的民望，以前贵得要死的药物和治疗，现在只要三分之一的价格就可以了。

这是海豚药业的药物低价出售和在当地培训大量医生的结果。

战争是凝聚力量、共识最好的催化剂，南非至摩洛哥的铁路开工迅速，只是在非洲施工的工程师奇怪铁路线有很多不怎么合理的弯曲，得到的解释是地质和经济发展规划的需要。

真实情况是为了铁路两旁十公里免费自动占有土地所有权的法案福利，单单铁路两旁各十公里的土地矿产就能赚得盆满钵满，更别提还有入股铁路公司的贷款利息、垄断的运费收入。

此时，矿产和土地价值没有被挖掘出来之前，花费巨资修建铁路是不怎么高明的投资，毕竟回报率比较低，故此各自治邦的巨头们和富商们参与热情不是很高，只是因为有贷款可以办理借贷入股和为了讨好温暖及身后的军政府才勉强参与。

这也是温暖乐意见到的情况，在比较长的一段时间里，温暖不会大力去挖掘这些价值。

等到可以通过修建铁路的土地都被海豚集团收入囊中之后，才是慢慢显露铁路沿线土地价值的时候。

温暖还在谋划各大陆战略要点和海岛的购买可能，这是留给后辈的长久基业，甚至是自主联邦及华夏炎黄子孙的战略资源。

要获得这些地方，第一是不能提前体现这些地方的价值，第二是要出比当前价值更高的价格，给对方土豪钱多的错觉，第三是经过较长时间才慢慢开发利用这些战略支点。

温暖还提示材料研究院研究钛合金和碳纤维，这是两项未来是重要的材料，单兵多管红外线夜视仪、远程火箭炮、底排火箭增程弹也吩咐军工联合体进行研发，将来朝鲜战争自主联邦有可能不方便下场参与，但可以援助先进武器嘛，让美国佬尝尝厉害。

温暖还组建了海豚航空公司和海豚飞行俱乐部，培养民用航空人才的同时赚取豪门公子和金领的银子，也可以激发民众的航空航天热情，紧急情况下随时可以通过短期培训民转军。