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012 差别很大（第1页）

程仁告别了家人，再次出门了，他需要赚钱，需要改善家里的生活。

没有什么安检，也不需要实名制。

程仁转车来到了庐州，乘上了去往沪上的火车。

还是绿皮火车，火车里也十分的拥挤。

没有坐票，程仁只挤在两节车厢的连接点，贴着车门席地而坐。

这个时候，也不要想着有什么舒适的乘坐体验了。

程仁不太清楚火车头的具体型号，应该是老东风。

具体一点的来说，还不是九十年代成为主力客运火车头的那种型号，还要早一代。

至于火车的时速，那自然也就更不要提了。

不要说和高铁相比了，这个时候的火车平均时速可能还不到五十公里。

这可不是在夸张，因为中国铁路第一次大面积提速，其实是97年，那个时候才是将93年的48公里的时速提到55公里。

在火车上，最不缺少的就是各种各样的人。

吹牛的人，更是很多。

程仁其实一直都没有怎么和人聊天，他知道如今这个年代火车上小偷小摸的人很多。

甚至在火车上，还会有着一些直接抢劫的。

据说有些地方，一旦火车停站，站台上就有人开始试着抢夺车里的人，抓到什么就往下扯。

“就是我们这趟车，到沪上的时候要经过一段路。”

一个穿着T恤的年轻人抽着烟，在对其他乘客吹牛，“就是今年三月份吧，两个火车撞一起，死了许多小鬼子。”

程仁好像想起来了，这不是在造谣，这好像是国内铁路史上外籍旅客伤亡人数最多的事故。

几个听客开始议论纷纷，总的来说对于死的是小鬼子，他们一点都不在意。

但是程仁好像听说过，这一次事故有些人为因素。

有各方面的一些玩忽职守，违规操作，所以才会造成这一次事故。

这些也给国家带来很大的被动，因为岛国要求的赔偿很大。

中国人当时出事，好像不到三千元。

而岛国那些去世的学生，当时是三万多美元，按照一些官方的汇率，也就是超过十二万人民币。

这还只是中方的赔偿，岛国内部其实也有一些补偿等等。

同样是出事了，岛国人的人命比起中国人，这是要贵将近五十倍！

心情复杂的程仁只是安静的靠着车门坐下，对于这些事情美元发表什么意见。

对于这样的一些事情，只是安静的听着。

虽然在火车上遇到更多的人都是在吹牛，是一些没有什么含金量的聊天内容，不过说不定也可以听到一些有价值的内容。