第１０３９章 似是死局

的轻骑兵进行频繁的侦查，令敌方军队的一举一动都在蒙古军的掌控中，结果就是蒙古军队总能了解到敌方的弱点与软肋，从而向敌军发起致命的攻击。

    而更为重要的是在传递信息时，敌我往往都要穿越大片的弱控制地区，这些地区因为缺乏双方的军事存在，也会成为双方交战的战场。在这一战场中，双方争夺的是战场信息的主导权。哪一方能在混战中获得上风，哪一方侦查到的情况和传递的军令便能及时送到。反之，则不仅因为侦查情报反馈不畅而成为了聋子瞎子，还可能会因为命令传达不畅而使大军陷入瘫痪。而轻骑兵所具有的优势，是步兵们望尘莫及的。

    如此一来，骑兵的机动性不仅可以助其争夺战场信息的主导权，也能助其夺取战场交通的主导权。他们可以破坏敌军物资运输的通道和毁坏重要的桥梁道路，从而获取战场交通的主导权。因为从古至今，能令一支军队维持作战状态所需要的物资从来都是天文数字。

    这些物资因为规模庞大，军队不可能自行携带，所以往往采取由后方组织专门的运输队，以及由军队组织专门的小部队在战场周围搜集物资两种方式。但这两种方式都有其明显的弱点：专门的运输队为了将尽可能多的粮食运到前线，自身不可能再随行大军护卫，因此在遭到袭击时往往没有应对的能力；小部队因为规模小、人数少，力分则弱，战斗力低下也是其主要缺点。因此，一旦一支略有规模的骑兵部队凭借其极强的机动力搜索到运输队或搜集物资的小部队，往往都是凶多吉少。

    骑兵因为拥有远超步兵的机动速度，所以在面对步兵为主的敌军时，往往也能获得作战时机的主导权，即决定在何时何地对敌军开始作战，从而立于不败之地。正如孙膑所总结的那样，“掩其不备，卒击其未整旅”“败其携带，出其不意”都属于骑兵的“十利”之中。

    此外很多对军事一知半解的人以为，面对骑兵集团时，步兵集团只要时刻处于防御姿态，或是成功扎下营寨，就不必担心骑兵集团的进攻。但他们认识不到的是，以上两者在骑兵主宰战场的时代，本身就是很难做到的。恰恰冷兵器时代军队的作战状态，严重依赖于军队能否保持充足的体力和得到足够的给养。

    再有，赵昺清楚无论是冷兵器时代还是现代，军队从行进状态转为战斗队形或是安营扎寨以抗击敌军进攻，都需要一定的时间。如果想要在敌军骑兵到来之前将二者准备妥当，那么就需要拥有足够的预警时间。但现实问题是，在己方骑兵处于劣势的情况下，战场信息的主导权本身就不在己方，那么自然就很难做出及时的预警。而在骑兵集团的围困下，步兵集团既得不到足够的休息，也无法获取充足的给养，结果自然只能是陷入失败。

    正是由于骑兵的高机动性为其获得了在战役领域的各种主导权，在战术领域也为其获取了攻击方向的主导权。到两军对垒之时，尽管双方都尽量保证己方的战阵没有薄弱环节，但是碍于自身条件的限制，往往还是会留下破绽。而面对这些破绽，骑兵集团正可以依靠其高超的机动性迅速接近并发起冲击，最终撕裂敌军的整个军阵，从而才能体现出在战斗中冲锋的价值。

    正是体会到了骑兵强大的机动性在战争中的作用，赵昺才琢磨着如何利用现有的战马来实现自己的计划。而事实是，参战的部队缺的就是骑兵，为了能填补兵力匮乏的缺陷，他才临时将各部骑兵编组，可在战斗中损失也不小。且规模也小的多，即便加上能勉强骑马作战的亲卫团，依然无法承担独立攻取一地的任务。

    另外即便临时抱佛脚，让步兵学习骑马，赵昺却知道能骑马和能够骑马长途奔袭也是两回事儿，那不是一天、两天，甚至十天、半个月能够做到的。不说别的，就是屁股都受不了。大家可以脑补一下，自行车基本人人会骑，可是让你每天连续骑行一百公里，骑不了三天，屁股、大腿不磨的鲜血淋漓都服你！

    所以赵昺是空守着一座宝山，却无门而入，让他愁得睡不着觉。面对这几乎无解的难题，他脑子中灵光一闪，暗骂一句，自己怎么将他们都忘了……