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第1103章 面临难关

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花20年的就是这样,碰到有想法、性子急的盯在后面催一阵子,把进度赶上去;碰到急功好利或临时过渡的领导则不闻不问;乐观点说吧,如果你在润泽干满一个任期,顶多做到第二步即政务院对将要实施的轨道交通建设计划进行研究,这当中有两次技术审查,能完成一次就很不简单了。”

    方晟不吭声。

    爱妮娅道:“这项工作可以慢慢做,保持一点点推进,但不能着急,你越着急有些部门有些人越是卡你,主要精力还是放到见效快、老百姓喜闻乐见的项目中去。”

    “那样的话我跟急功好利的领导干部有何区别?”

    “怎么没区别?你是真想为老百姓做事,解决他们的现实问题,并不是做秀。”

    “可地铁才是功在千秋的大事,你想想一旦地铁通了能化解地面多少交通压力,疏散多少人流”

    “我知道,所以年初我已指示朝明申报五号线、朝南启动三号线,事情肯定要一步步做,但不必责备求全,我们的能量毕竟有限,很多事并非想到就一定能做到。”

    凭心而论爱妮娅说的都对,道理方晟也都懂,可他还是不能接受。

    他觉得只要每个环节都有人盯,都做得足够完美,怎会一拖好几年?

    事实上这回被打脸了,因为第一道关申报资料就被卡住,连组织全国专家进行评审的机会都不给。

    听爱妮娅介绍全国专家评审难就难在要凑起符合规定人数的班子,这些专家都是行业顶尖人物,平时搞研究、做报告、参与各类评审忙得不可开交,往往日程排到大半年之后!

    单第一关省发改委同意恐怕就得两年吧?果然问题就怕具体。

    方晟独自坐在办公室陷入苦思。

    周五市委常委会上,方晟对当前高架拆迁进度缓慢表示不满,认为工作组做老好人,对很多并不符合整体迁移的明清老建筑高抬贵手,变相增加工程成本,延长工期,给市区统筹规划造成额外负担。

    “所有正在进行整体迁移的老建筑一律停下来,”方晟果断地说,“马上请省文物局和第三方测评机构到现场进行复查,不符合条件但已整体迁移的就地拆除,户主还要承担之前的迁移费用!”

    常委们相顾失色。

    这一招太狠了,简直让户主三倍损失啊:为打通关节要花不少钱;就地拆迁要花钱;整体迁移费用也代价高昂。

    而且,在座常委们都或多或少私底下说过情,打过招呼!

    王智勇委婉地说:“支持方书记对整体迁移情况进行复查,及时纠偏当前工作;已迁移的呢,既然已经花了那么多钱一下子拆掉确实是浪费,也给拆迁工作带来新的变数,这一块怎么办,大家拿拿主意?”

    常委们顿时七嘴八舌谈想法,不管是部分补偿迁移费用,还是削减安置费,目的都在于让方晟尊重事实,打消就地拆除的念头。

    方晟其实知道就地拆除不现实,故意这么说的原因是为接下来的话做铺垫,常委会本来就是权力博弈的平台,很少真的存在什么绝对权力。

    “智勇市长充分考虑成本问题,也有道理,会后正府那边再议议吧,拿出切实有效的办法出来,总之不能让投机取巧者钻空子!”说到这里方晟话头一转,“关于润庄滩涂开发项目,我看可以撤回,不用到省里申报了。”

    市委书记这么快就改变主意了?这可不象他的风格!

    闻子项在常委里的主管经济开发,疑惑地说:“滩涂那摊子都暂停吗?听冯轶说昨天刚陪投资商到海边考察,是您介绍来的投资商”

    “那是在改良后的盐碱地上种西瓜,跟滩涂没关系。”方晟道。

    常委们一听就明白了,跟珑黄街改造、高架工程提前拆迁一样,方晟又想打擦边球,准备搞既成事实然而逼省里就范。

    “省里对海洋生态保护尤其滩涂面积有明确的红线。”施盛斌最怕违反规章制度。

    “那红线之外呢?”方晟反问道。

    施盛斌道:“要经省相关部门审批,先批后建,防止造成生态危机。”

    方晟点点头,道:“省里六年前的红头文件,大家都能不折不扣执行,的确很好;市里半个月前下发的拆迁文件,却有人变着法子搞变通,非要达到整体迁移的目的,天壤之别的原因在于什么呢?”

    关于老建筑整体迁移,施盛斌也找娄伯林打过招呼,闻言脸一红。

    方晟接着说:“原因在于,一个为了公事,坚持原则大家都太平无事;一个为了私利,千方百计钻空子彼此都理解,对不对?”
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